作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，受刘九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、受刘电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，备重而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、备重二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，受刘将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，备重MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，备重但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、受刘航程长短不一的精彩航次。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，备重MSC地中海邮轮方面也明确表示，备重将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

另一个方面，受刘疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。黄瑞玲对本报记者表示，备重近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

受刘责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

备重但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。据我了解，受刘现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。

备重责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。这就对算力的要求就降到很低，受刘可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。

问题随之而来，备重作为人工智能发展的核心引擎，备重国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。我认为，受刘大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。

(责任编辑：张芸京)